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    行業新聞

    鄭州地鐵8號線鄭州大學站主體結構順利封頂

    發布日期:2021-10-14 11:12 瀏覽次數:

      10月10日上午11時18分,鄭州地鐵8號線鄭州大學站主體結構順利封頂,較業主節點工期整整提前50天完成,是繼銀屏路站8月24日主體結構封頂后的又一重大節點目標的實現,也標志著項目兩座車站正式進入附屬結構施工階段,為實現年底盾構洞通創造了有利條件。

      公司承建的鄭州地鐵8號線01標段04工區包括2站2區間,分別是鄭州大學站、銀屏路站、鄭州大學站~銀屏路站區間、銀屏路站~冬青街站區間。

      其中鄭州大學站車站主體結構長為257.0米,車站結構為三層結構,與地鐵1號線換乘。

      銀屏路車站主體結構長約515.2米,為盾構雙向始發站,也是鋪軌基地之一,是整個標段的關鍵線路。

      開工之初,項目面對前所未有的困難和壓力,工程體量大、難點多、工期緊,局部車站場地狹小,工序繁雜交錯;盾構區間穿越多重障礙,安全文明施工要求高。

      建設歷程

      前期工作

      項目2020年5月份進場便面臨著鄭州大學站、銀屏路站4.5萬平方米的前期綠化遷移,如短期內無法完成遷移打開工作面,下一個移植期將在10月份以后。苗木遷改工作迫在眉睫,項目部與城市管理局多次溝通,確定施工先后順序,分清主次,優先進行重要部位的苗木遷改工作,主體、保通路、管線改遷等。短短10天內完成90%的綠化移植工作并順利進行圍蔽清表,為后續施工創造了極其有利的先期條件。

      鄭州大學站、銀屏路站均涉及大量管線遷改;鄭州大學站交通疏解工程量約3.2萬平方米。管線遷改、電力接入是關鍵,直接影響著能否圍閉、開工。項目以等不起、慢不得、拖不起的姿態積極與相關單位溝通,快速與當地單位建立起“魚水之情”,順利打開了征地拆遷、管線改遷、交通疏解、綠化遷移、市政設施拆除等各項工作面。

      土方開挖

      鄭州一直是全國受霧霾天氣影響的“重災區”之一,自2020年11月份至2021年3月份,鄭州市全面治理揚塵管控一度使項目現場施工停滯,30萬立方米的土方開挖任務,讓項目不敢有半點松懈。項目部采取“見縫插針”“專人盯控”等形式,密切關注管控方消息,一旦可以出土,便及時有序組織現場土方拉運,投入設備、人員,高峰期兩車站月出土量近8萬立方米,在短短5個月內完成全部出土任務,確保了現場主體結構工作面順利展開。

      雙向盾構始發

      5月12日10時30分,隨著盾構機刀盤緩緩轉動,項目首臺盾構機“昆侖37號”在銀屏路站順利始發,拉開了區間盾構掘進的序幕。

      6月30日上午11時,值建黨100周年之際,銀冬區間右線盾構機“昆侖40號”順利始發。這是繼“昆侖37號”始發后,項目始發的第四臺盾構,標志著鄭州地鐵項目進入盾構雙線同步施工的快車道。

      主體結構封頂

      8月24日15時58分,鄭州地鐵8號線銀屏路站主體結構順利封頂,較業主節點(10月30日)工期整整提前66天完成,在經歷揚塵管控、7.20特大暴雨、新冠疫情的種種考驗下,數百天的通宵奮戰,無數次的外部環境考驗,創造了項目建設施工的加速度,為全面進入附屬結構及車站二次結構施工創造了有利條件。

      汛后恢復生產

      7.20特大暴雨后,項目以做好汛后恢復重建工作的緊迫感和責任感,不等不靠,積極響應落實各項防汛減災措施,科學有序推進盾構按節點計劃恢復掘進,對大型吊裝設備進行全面檢查、檢測,加強基坑及盾構區間的監測,加大監測頻率,確保各項參數數據在安全范圍值內。

      其中鄭州大學站3天完成主體結構及暗挖通道復工復產、銀屏路站7天完成主體結構復工復產、盾構施工方面42天完成維修及復推。截至目前,鄭州大學站-銀屏路站區間左線750號盾構機累計掘進487環,右線751號盾構機累計掘進260環,銀屏路站-冬青街站區間左線817號盾構機累計掘進225環,右線818號盾構機累計掘進167環。

      疫情防控

      8月初新冠疫情卷土重來,給剛剛恢復生產的現場施工帶來了極大影響。項目按照上級下發的防疫要求,結合施工進度計劃和現場實際情況,克服了疫情管控期間人員組織困難以及材料短缺的困難,提出保證措施,有序不紊組織現場施工。

      疫情防控期間,項目嚴格執行軍事化管理,限定作業人員活動區域,外出必報備,同時,對在崗的管理人員和工人完成新冠病毒核酸檢測,堅持每天三次消毒,進門必測體溫并登記,常備消毒液、洗手液,工人每天發放口罩,通過各項措施并行,有效避免了作業人員感染的風險。

      標準化建設

      項目部秉承“高標準、高要求、高質量”打造標準化示范工地的理念,合理規劃施工場地,吸取相鄰標段優秀管理經驗,推行精細化管理,實行人員行為標準化、材料碼放標準化、場地清潔標準化等措施,在施工現場設置安全體驗區、VR體驗館、降塵天幕系統、全自動洗車棚等設備設施,打造良好施工環境,積極做好公益宣傳,不斷提升地鐵施工形象。

      黨建引領

      項目部成立了黨員先鋒隊、青年突擊隊,充分發揮黨員先鋒模范帶頭作用。多次開展主題黨日活動,助推“保盾構按期下井,促車站順利封頂”勞動競賽順利進行,結合安全生產月、質量月等活動,用活“黨建+”理念,引導黨員積極參與,使得項目在文化創建、品牌推廣、品質打造、文明施工、安全管理等方面全面與生產經營齊頭并進,深度融合。

      鄭州地鐵8號線項目將繼續秉承“自強不息,勇于超越”的企業精神,以更加飽滿的熱情、昂揚的斗志,加快推進剩余工程的建設進度,確保全年目標節點的順利實現,為鄭州地鐵8號線一期工程早日建成通車貢獻力量。

      (來源:鄭州地鐵)

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